Testbericht: KEMOWAY COBRA – Vollgefedertes E-Mountainbike mit starkem 110 Nm Mittelmotor
Mit dem KEMOWAY COBRA bringt der Hersteller ein vollgefedertes E-Mountainbike auf den Markt, das sich an sportliche Fahrer richtet, die Wert auf Komfort, Power und Design legen. Interessanterweise wird das Cobra-Modell bis Sommer 2025 noch unter dem Namen YOSE POWER verkauft, erhält jedoch danach das KEMOWAY-Branding. Wir haben das Bike in der neuen Farbe Mattgrün ausführlich getestet und zeigen, was es wirklich kann – von Rahmen bis Reichweite.
Der Preis liegt aktuell bei 2999 € UVP (Stand 10.05.2025), was angesichts der Ausstattung und der edlen Lackierung für uns ein klarer Tipp ist – besonders, wenn man die Leistung und das Design berücksichtigt.
✅ Gesamtwertung:
🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟨⬜ 8,5/10 Punkten
Ein rundes Gesamtpaket für Trail-Liebhaber und Pendler mit Offroad-Ambitionen.
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Lieferung & Verpackung
Das KEMOWAY Cobra wurde sicher und gut geschützt angeliefert. Der Versand erfolgte schnell, das Bike kam teilmontiert (ca. 70 %) an. Die restliche Endmontage war dank der vormontierten Komponenten unkompliziert. Sämtliche Teile waren ordentlich fixiert – so macht Auspacken Spaß.
Allerdings fällt beim Auspacken eine Menge Verpackungsmaterial an. Auch wenn dies das Bike extrem gut schützt – was wir als sehr positiv empfinden – führt dies leider zu einer beträchtlichen Menge Verpackungsmüll.
Design & Verarbeitung
Schon auf den ersten Blick überzeugt das Cobra durch seine edle Optik. Unser Testmodell in Mattgrün schimmert in der Sonne dezent, aber sehr hochwertig – ein echter Hingucker mit sportlicher Ausstrahlung. Die Lackierung wirkt edel, gleichmäßig und schützt den Rahmen gut.
Der Rahmen besteht aus robustem 6061er Aluminium, was für hohe Stabilität und Langlebigkeit sorgt. Die Schweißnähte sind sauber verarbeitet, die Kabelführung ordentlich, auch wenn nicht komplett integriert.
Ein kleiner Schwachpunkt ist das Lichtsystem: Ein batteriebetriebenes Rücklicht ist vorhanden, was für Sichtbarkeit von hinten sorgt. Ein Frontlicht fehlt jedoch komplett – weder fest verbaut noch batteriebetrieben. Hier hätten wir uns zumindest eine einfache Lösung für die Vorderseite gewünscht, vor allem im Hinblick auf Fahrten in der Dämmerung oder im Wald.
Motor & Antrieb
Herzstück des Cobra ist der kraftvolle Ananda M230 Mittelmotor mit 110 Nm Drehmoment. Trotz anspruchsvollem Terrain und steilen Anstiegen arbeitet der Motor zuverlässig und leise. Auch im Downhill sorgt er für stabile Unterstützung und eine angenehme Fahrdynamik.
Die Kraftentfaltung ist direkt, aber nicht ruppig – ideal für sportliche Fahrer, die Power abrufen möchten, ohne auf Kontrolle zu verzichten. Der Motor ist hervorragend für längere Bergtouren geeignet.
Technische Details:
- Motor: Ananda M230, 250W, 36V, 110 Nm
- Geschwindigkeit: max. 25 km/h
- Display: Ananda D18, TFT – gut ablesbar & informativ
Akku & Reichweite
Verbaut ist ein YOSEPOWER 36V 13,5Ah (486Wh) Akku – solide verarbeitet und entnehmbar. In der Praxis erreichten wir je nach Fahrweise zwischen 55 und 100 km Reichweite. Für ein E-MTB in dieser Klasse ist das gut, allerdings hätte ein 48V-System wie bei anderen KEMOWAY-Modellen für mehr Leistungsreserven gesorgt.
Zusätzlich ist das mitgelieferte 2A Ladegerät eher auf der langsameren Seite. Eine Vollladung dauert ca. 5–6 Stunden, was für Vielfahrer etwas unpraktisch sein kann.
Positiv finden wir, dass der Akku an der Unterseite passend zur gewählten Farbe mitlackiert ist.
Technische Details:
- Akku: 36V, 13.5Ah, 486Wh
- Reichweite: realistisch 50–100 km
- Ladezeit: ca. 5–6 Stunden
Schaltung & Bremsen
Die Bremsen des KEMOWAY Cobra sind hydraulische Scheibenbremsen, die eine hervorragende Bremskraft bieten – sowohl bei nassen als auch trockenen Bedingungen. Diese sorgen für ein sicheres Gefühl und eine präzise Kontrolle auf allen Terrainarten. Die Schaltung ist eine 10-Gang Shimano Deore, die für präzise und reibungslose Gangwechsel sorgt. Diese sorgt sowohl in anspruchsvollem Gelände als auch bei längeren Strecken für eine sehr gute Leistung.
Reifen
Die Kenda 27.5 x 2.4 Reifen bieten exzellenten Grip und sorgen für Stabilität auf verschiedenen Untergründen – sei es auf Waldboden, Schotterwegen oder Asphalt. Sie bieten eine ausgewogene Kombination aus Komfort und Kontrolle, wodurch das KEMOWAY Cobra selbst auf anspruchsvollen Trails sicher und stabil bleibt. Dank ihrer breiten Bauweise bieten die Reifen zusätzlichen Komfort und stoßdämpfende Eigenschaften, was besonders bei längeren Fahrten oder auf holprigem Gelände von Vorteil ist.
Bedieneinheit & Fahrmodi
Ein weiteres Highlight ist die Bedieneinheit, die mit einem modernen TFT-Display ausgestattet ist. Die verschiedenen Fahrmodi sind farblich hinterlegt, was die Bedienung besonders intuitiv macht. Die unterschiedlichen Farben ermöglichen es dem Fahrer, schnell zwischen den Modifikationen zu wechseln, ohne den Blick von der Strecke nehmen zu müssen.
Fahrwerk & Federung
Das Cobra ist vollgefedert und überzeugt mit seiner SR Suntour X1 Boost Air Federgabel sowie dem DNM AO-38RC Hinterbaudämpfer. Unebenheiten, Wurzeln und Trails werden souverän weggesteckt – das Fahrgefühl ist stabil und angenehm sportlich.
Die Suntour-Gabel macht einen hervorragenden Job. Für ambitionierte Fahrer hätten wir uns jedoch eine Upside-Down-Federgabel gewünscht – rein optisch wie funktional wäre das ein schönes Upgrade.
Ein Highlight ist die verbaute Sattelstütze mit Air-Funktion von KS. Per Hebel lässt sich die Sitzhöhe blitzschnell an jede Fahrsituation anpassen – ob Uphill, Downhill oder Ampelstopp. Das erhöht den Fahrkomfort und die Kontrolle enorm.
Komponenten:
- Federgabel: SR Suntour X1 Boost Air Suspension
- Dämpfer: DNM AO-38RC (verstellbar)
- Rahmen: Aluminium 6061, 27.5“
- Sattelstütze: KS, mit Luftdruck einstellbar & Hebelbedienung
Ergonomie & Ausstattung
Das Cockpit ist übersichtlich und aufgeräumt. Der Promax-Lenker (720 mm) liegt gut in der Hand, die KS-Sattelstütze ist – wie erwähnt – ein echter Komfortgewinn. Der SelleRoyal-Sattel ist bequem und auf längeren Fahrten eine gute Wahl.
Beleuchtung und Sicherheit
Die Sicherheitsausstattung des KEMOWAY Cobra ist teilweise gut durchdacht, jedoch gibt es Verbesserungspotenzial. Das Bike ist mit einem batteriebetriebenen Rücklicht ausgestattet, das für ausreichende Sichtbarkeit von hinten sorgt. Leider fehlt jedoch ein Frontlicht – weder ein fest verbautes noch ein batteriebetriebenes Modell ist vorhanden. Besonders bei Fahrten im Gelände oder bei Dämmerung wäre eine Frontbeleuchtung ein sinnvolles Sicherheitsfeature, um die Sicht zu verbessern und die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten. Eine integrierte Beleuchtungslösung wäre hier eine wertvolle Ergänzung.
Fazit
Das KEMOWAY Cobra ist ein leistungsstarkes, vollgefedertes E-MTB mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Optik ist modern, die Komponenten hochwertig, und der 110 Nm Mittelmotor sorgt für ordentlich Vortrieb. Auch wenn der Akku "nur" 36V liefert, das Ladegerät lediglich 2A besitzt und kein Frontlicht vorhanden ist, überzeugt das Gesamtpaket durch durchdachte Ausstattung, Komfort und Vielseitigkeit.
Der Preis liegt aktuell bei 2999 € UVP, was angesichts der Ausstattung und der edlen Lackierung für uns ein klarer Tipp ist – besonders, wenn man die Leistung und das Design berücksichtigt.
✅ Gesamtwertung:
🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟩🟨⬜ 8,5/10 Punkten
Ein rundes Gesamtpaket für Trail-Liebhaber und Pendler mit Offroad-Ambitionen.
✅ Pro:
✅ Kraftvoller 110 Nm Ananda Mittelmotor
✅ Hochwertige Lackierung – mattgrün & edel
✅ Volle Federung für Komfort
✅ Hydraulisch verstellbare Sattelstütze (Air-Funktion)
✅ Batteriebetriebenes Rücklicht vorhanden
✅ Gute Federungskomponenten für diese Preisklasse
❌ Kontra:
❌ 36V Akku-System statt 48V
❌ 2A Ladegerät – relativ langsam
❌ Kein Frontlicht vorhanden
❌ Keine Upside-Down-Gabel
Testbericht erstellt am: 10.05.2025